Ocelové trubkové piloty se široce používají v různých situacích, jako jsou podpěrné piloty a frikční piloty. Zejména pokud se používají jako podpěrné piloty, protože mohou být plně zaraženy do relativně tvrdé podpůrné vrstvy, mohou vyvíjet únosnost celé pevnosti ocelového materiálu. I v hlubokém měkkém zeminovém základu o hloubce přes 30 m lze ocelovou trubkovou pilotu zapustit do relativně pevné podpůrné vrstvy a plně využít její únosnost. Obecně jsou hlavní vlastnosti ocelových trubkových pilotů:
1. Odolává silným nárazům. Jeho penetrační a penetrační vlastnosti jsou vynikající díky schopnosti odolávat silným nárazovým silám. Pokud je v základech zakopána tvrdá mezivrstva s malou tloušťkou a standardním číslem penetrace IV=30, může hladce proniknout. Může být v souladu s konstrukčními požadavky proniknut do pevné nosné vrstvy.
2. Velká únosnost. Vzhledem k tomu, že ocel jako základní materiál ocelové trubkové piloty má vysokou mez kluzu, lze dosáhnout velké únosnosti, pokud je pilota zapuštěna do pevné nosné vrstvy.
3. Velký horizontální odpor a silná odolnost vůči bočním silám. Protože ocelové trubkové piloty mají velkou tuhost průřezu a velký moment odporu proti ohybovým momentům, mohou odolat velkým horizontálním silám. Kromě toho lze použít i tlustostěnné trubky o velkém průměru. Proto je lze široce používat na sloupcích, mostních opěrách a mostních pilířích k přenášení bočních sil.
4. Velká flexibilita v návrhu. Tloušťku stěny každé jednotlivé trubky ocelové trubkové piloty lze dle potřeby měnit a dle potřeby lze zvolit i vnější průměr, který splňuje konstrukční požadavky na ložisko.
5. Délku piloty lze snadno upravit. Připravené piloty se mohou jevit delší nebo kratší, pokud je vrstva, která slouží jako podpěrná vrstva pro špičku piloty, zvlněná. Protože ocelové trubkové piloty lze volně svařovat na délku nebo řezat na délku plynovým řezáním, je snadné upravit délku piloty tak, aby stavba probíhala hladce.
6. Spoje jsou bezpečné a vhodné pro konstrukce dlouhých rozměrů. Protože ocelové trubkové piloty se snadno svařují, sekce pilot se k sobě připevňují a pevnost spojů se rovná pevnosti základního materiálu, takže lze určit hloubku zapuštění, která splňuje požadavky.
7. Snadno se kombinuje s horní konstrukcí. Předběžným přivařením ocelových tyčí k horní části piloty lze ocelovou trubkovou pilotu snadno spojit s horní částí víka a betonem. Lze ji také přímo svařit s horní konstrukcí, čímž se zajistí, že horní a spodní části budou spolupracovat.
8. Minimální vypouštění zeminy během pilotování. Ocelové trubkové piloty lze zatloukat do otvoru, relativně řečeno, plocha průřezu vypouštěné zeminy je malá a účinnost zatlačování je vysoká. Pak má následující vlastnosti:
a: Vliv rušení na hliněný základ je malý.
b: Neexistuje žádný nepříznivý vliv na sousední budovy (stavby) a na malé ploše lze provádět velmi intenzivní pilotovou výstavbu.
c: Je nejvhodnější pro výškové budovy, základy velkých mechanických zařízení a přístavní konstrukce atd., kde na malé plochy působí velké zatížení.
d: Snadná přeprava a stohování. Ocelová trubková hromada je lehká, takže se nemusíte obávat poškození a snadno se přenáší a stohuje.
e: Úspora nákladů na inženýrské práce a zkrácení doby výstavby. Vzhledem k tomu, že ocelové trubkové piloty mají mnoho výše uvedených vlastností, lze při jejich plném využití v reálných projektech zkrátit dobu výstavby. Ocelové trubkové piloty jsou nejvhodnější pro rychlou výstavbu. Proto mají vysoké komplexní ekonomické výhody a relativně vzato mohou ušetřit náklady na inženýrské práce.
Čas zveřejnění: 21. listopadu 2022